La campaña, organizada por el Ayuntamiento a través de la Unidad de Educación y Seguridad Vial de la Policía Local, se desarrolla del 15 al 23 de septiembre y presta especial atención a los colectivos más vulnerables
El Ayuntamiento de Teruel celebra la Semana Europea de la Movilidad con un amplio programa de actividades centrado en la educación vial, la seguridad y el fomento de formas de desplazamiento más sostenibles. La campaña oficial de la Unión Europea se desarrolla del 16 al 22 de septiembre, aunque la programación de la Unidad de Educación y Seguridad Vial de la Policía Local de Teruel comienza el 15 de septiembre y se prolonga hasta el 23 de septiembre ante la buena acogida que tienen estas iniciativas.
El programa se desarrolla bajo el lema “Una movilidad para todas las personas”, con el objetivo de garantizar que toda la ciudadanía, con independencia de su nivel de ingresos, ubicación, edad, género o capacidades, pueda acceder a un transporte sostenible y eficiente. La presentación ha contado con el concejal de Policía Local, Eduardo Suárez; el inspector-jefe de la Policía Local, Pedro González, y el responsable de la Unidad de Educación y Seguridad Vial, Javier Fuertes.
Eduardo Suárez ha destacado que el lema refleja una concepción abierta de la movilidad y ha subrayado la colaboración de Cáritas con el Ayuntamiento para que las propuestas lleguen también a personas con diferentes circunstancias económicas y sociales.
Pedro González ha explicado que esta es la quinta ocasión en la que la Policía Local organiza una programación específica con motivo de la Semana de la Movilidad, una iniciativa que cuenta con 25 años de reconocimiento por parte de la Unión Europea. Ha recordado que el Ayuntamiento ya desarrollaba actividades vinculadas a esta materia antes de estas cinco ediciones y ha señalado que en los últimos años se ha reforzado especialmente el trabajo sobre movilidad urbana sostenible, bicicletas, vehículos de movilidad personal y peatones.
“Esto no va de que los vehículos a motor no puedan circular”, ha señalado González, que ha incidido en que el objetivo de las campañas europeas es combatir el uso irracional del vehículo privado y promover una movilidad más sostenible y segura.
18 bicicletas nuevas para el Parque Infantil de Tráfico
Una de las novedades de esta edición es la renovación de las bicicletas del Parque Infantil de Tráfico, que incorpora 18 bicicletas nuevas. Estos vehículos se utilizarán durante la Semana Europea de la Movilidad y continuarán a disposición de las actividades de educación vial que la Policía Local desarrolla durante todo el año.
González ha destacado que el Parque Infantil de Tráfico constituye una de las principales herramientas de educación vial de la ciudad y ha recordado que las sesiones de formación de la Unidad llegan cada año a unas 3.000 personas, una cifra equivalente aproximadamente al 10% de la población de Teruel.
Las actividades se dirigen tanto a escolares como a asociaciones, personas mayores y otros colectivos. Además, forman parte del trabajo que el Ayuntamiento desarrolla desde hace entre 3 y 4 años dentro del Plan Director del Gobierno de España, con actuaciones vinculadas también a la mediación y al proyecto de educación vial.
Por su parte, el responsable de la Unidad de Educación y Seguridad Vial, Javier Fuertes ha destacado que “la educación vial salva vidas”, porque la prevención permite reducir accidentes, lesiones graves, fallecimientos y otras secuelas.
Educación vial para personas de distintas capacidades y procedencias
La programación presta una atención especial a colectivos vulnerables. La Unidad de Educación y Seguridad Vial trabajará con personas con distintas capacidades, con asociaciones y fundaciones que atienden a personas migrantes, con personas mayores, universitarios y jóvenes, según ha explicado Fuertes. Entre las primeras actividades se encuentra la colaboración con La Arboleda y ATADI, dentro de las propuestas dirigidas a personas con distintas capacidades.
También se han programado acciones con fundaciones que trabajan con población migrante. Para facilitar la comprensión de las normas de circulación, este año se han elaborado, como novedad, trípticos informativos sobre bicicletas y vehículos de movilidad personal en 4 idiomas: español, inglés, francés y árabe.
La Policía Local ofrece además las explicaciones con apoyo de traducción para facilitar la integración y el conocimiento de las normas de circulación. Esta formación adquiere especial importancia ante las modificaciones normativas que entrarán en vigor el 1 de octubre.
La programación llegará asimismo a la residencia San Hermenegildo , donde las personas mayores recibirán información sobre movilidad peatonal, bicicleta, patinete y transporte público. La Policía Local explicará las líneas del autobús urbano y dará a conocer la nueva línea que conecta la ciudad con el hospital.
Los universitarios también tendrán una sesión específica sobre el uso seguro de bicicletas y vehículos de movilidad personal, con especial atención a los riesgos asociados al consumo de alcohol y drogas. Asimismo, el alumnado del ciclo de Guías de Medio Natural y Tiempo Libre del Centro Público Integrado de Formación Profesional San Blas participará en una actividad práctica y formativa.
Una Jornada de Puertas Abiertas para niños de 2 a 10 años
La programación concluirá el 19 y 20 de septiembre con una Jornada de Puertas Abiertas en el Parque Infantil de Tráfico, una propuesta dirigida a familias con niños de entre 2 y 10 años como primera toma de contacto con la educación vial y con la Policía Local.
La actividad requiere cita previa para poder controlar el número de participantes y permitirá a los menores disfrutar de distintas propuestas adaptadas a su edad.
Los niños de 2, 3 y 4 años recibirán el peluche “Edu”, símbolo de la educación vial. Los participantes de 5, 6, 7 y 8 años recibirán unos guantes de bicicleta con elementos reflectantes. Por último, los niños de 9 y 10 años recibirán un chaleco.
Javier Fuertes ha explicado que los guantes incorporan un reflectante lateral para mejorar la visibilidad de las señales que realizan los ciclistas durante la noche. También ha recordado que, con la nueva normativa, el chaleco y el casco serán obligatorios, aunque el chaleco ya estaba contemplado como obligatorio en Teruel desde hace años a través de la ordenanza municipal.
Las inscripciones pueden realizarse mediante el código QR habilitado para la actividad o de forma presencial a través de las oficinas de la Policía Local, en horario de 9:00 a 14:00 horas. Los agentes prestarán ayuda a las personas que tengan dificultades para formalizar la inscripción mediante el teléfono móvil.
Los vehículos de movilidad personal no son juguetes
La Semana Europea de la Movilidad también permitirá reforzar la información sobre los vehículos de movilidad personal, especialmente los patinetes eléctricos. Pedro González ha insistido en la necesidad de diferenciar estos vehículos de los patinetes infantiles.
“Es un vehículo y no es un juguete”, ha remarcado, ante los riesgos que puede generar una utilización incorrecta. Estos vehículos cuentan con motor eléctrico y, según la explicación ofrecida durante la presentación, circulan a velocidades de entre 5 y 6 kilómetros por hora en el supuesto citado.
González ha recordado que la Dirección General de Tráfico exige nuevos requisitos, entre ellos un certificado y una inscripción, y que también será necesario disponer de seguro. Algunos vehículos quedarán fuera de circulación si no cumplen las características exigidas.
Los vehículos de movilidad personal pueden circular por la calzada y por los carriles bici, a la velocidad establecida, pero no pueden circular por aceras ni zonas peatonales ni por vías interurbanas. Tampoco pueden atravesar un paso de peatones como si fueran peatones.
La Policía Local ha realizado denuncias por incumplimientos relacionados con estos vehículos y ha insistido especialmente en los riesgos de circular con ellos por la noche. González ha señalado que, en algunos casos, se trata de personas que no disponen de recursos para acceder a otro medio de transporte, por lo que la información y la prevención tienen como finalidad proteger a los propios usuarios.
El 50% de los desplazamientos en Teruel se realizan a pie
Los datos aportados por la Policía Local reflejan que el 50% de los desplazamientos que se realizan en Teruel se hacen a pie. El 42% corresponde a vehículos como turismos y furgonetas, mientras que el 8% restante se realiza en bicicleta, patinete eléctrico o moto.
La Policía Local registró el año pasado alrededor de 600 accidentes de tráfico, la mayoría leves y relacionados con daños materiales. Además, se contabilizaron entre 14 y 20 accidentes con algún tipo de lesión, que en muchas ocasiones se tradujo en un latigazo cervical. La cifra de accidentes se mantiene, según la Policía Local, en niveles similares de un año a otro.
González ha explicado que la mayor concentración de accidentes graves se producía tradicionalmente en la Ronda, especialmente en la zona del Mercado y sus pasos de peatones, que registran una elevada intensidad de tráfico. También ha señalado la avenida Segundo como otro de los puntos con mayor circulación.
En relación con la velocidad, el inspector-jefe ha destacado los beneficios de los límites de 30 kilómetros por hora frente a los 50 kilómetros por hora. Según la referencia citada durante la presentación, circular a 30 kilómetros por hora reduce cinco veces la probabilidad de sufrir accidentes graves con lesiones respecto a circular a 50 kilómetros por hora.
Los controles de velocidad realizados por la Policía Local muestran que, en buena parte de las vías de la ciudad, las velocidades se sitúan alrededor de los 30 kilómetros por hora. En las mediciones realizadas, los registros se situaban habitualmente entre 29 y 32 kilómetros por hora y el 90% y tanto de los vehículos circulaba dentro de ese entorno de velocidad.
El inspector-jefe ha señalado que existen puntos y momentos concretos en los que se detectan excesos de velocidad, especialmente en vías más amplias, y que la Policía Local actúa ante estas situaciones.
También ha destacado la mejora de la seguridad que, a su juicio, ha aportado la nueva configuración de algunas vías de la ciudad, como la avenida de Sagunto. En particular, ha explicado que la reducción de carriles y la creación de espacios más estrechos pueden favorecer velocidades más moderadas y una mayor atención por parte de los conductores. Ha recordado además que en determinados puntos con doble carril se habían producido atropellos graves, especialmente en pasos de peatones donde los vehículos estacionados dificultaban la visibilidad.
González ha puesto el acento también en la necesidad de estudiar la ubicación de los pasos de peatones. Ha explicado que son fundamentales en zonas con gran actividad comercial y movilidad, pero que una excesiva proximidad entre ellos puede incrementar la inseguridad y el estrés al volante. En algunos casos, ha señalado, resulta más seguro caminar 20 o 50 metros adicionales hasta un paso de peatones.
