El vicepresidente de la asociación Stop Accidentes, David Landazábal, ha denunciado el preocupante aumento de fallecidos en las carreteras españolas durante 2023, con «cerca de 400 personas más que el año anterior». La cifra total de víctimas mortales se ha situado en 1.806, lo que ha llevado a la organización a reclamar un Pacto de Estado en materia de seguridad vial.
Una pandemia silenciosa reconocida por la OMS
Durante una entrevista en televisión con motivo del Día Mundial en Recuerdo a las Víctimas de Siniestros de Tráfico, Landazábal ha señalado que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya considera los accidentes de tráfico como una pandemia global. Según datos de la OMS, alrededor de 1.300.000 personas pierden la vida al año en siniestros viales a nivel mundial, una cifra que calificó de «barbaridad, especialmente porque estos incidentes se pueden evitar».
El representante de Stop Accidentes ha subrayado que, además de las víctimas mortales, hay muchas otras afectadas de las que no se habla tanto: los familiares y los heridos graves. Durante 2023, se contabilizaron 9.400 personas con heridas de gravedad y cerca de 120.000 víctimas indirectas, entre ellas amigos y familiares de los fallecidos. «Son datos extraordinariamente altos», lamentó Landazábal.
Reivindicaciones para una mejor atención a las víctimas
Stop Accidentes ha exigido varias medidas para mejorar la atención a las víctimas, entre ellas la creación de un teléfono de asistencia especializado y juzgados únicos dedicados a casos de seguridad vial. La organización también ha pedido una revisión del código penal para eliminar el término «imprudente», ya que consideran que los siniestros de tráfico son «actos conscientes» y no simples accidentes. Landazábal los ha descrito como «homicidios viales», poniendo el foco en la responsabilidad de los conductores.
Las causas principales y la necesidad de un cambio cultural
Entre los factores que más contribuyen a los siniestros, Landazábal ha destacado «la velocidad, el consumo de alcohol y drogas, y la falta de atención». Ha sido especialmente crítico con la permisividad respecto al alcohol, afirmando que «no debe haber margen alguno en la tasa permitida. Si decides beber, no cojas el coche», insistió.
La asociación ha subrayado además la importancia de la educación vial, señalándola como «una asignatura pendiente» en España. Según Landazábal, solo cuando un país logra concienciar a su población sobre la gravedad de los accidentes de tráfico, se consigue reducir significativamente el número de víctimas.
