MOVI-TEC es un foro dedicado al análisis de los vínculos entre movilidad, tecnología y seguridad, con una atención especial a la seguridad vial. El evento, celebrado recientemente en Madrid, contó con la participación de destacados expertos del sector, como Pere Navarro, director general de la DGT, Ignacio Lijarcio de FESVIAL (Fundación para la Seguridad Vial) y José María Galofré, consejero delegado de Volvo Car España y vicepresidente de la fundación, entre otros.
Durante el encuentro, se abordó extensamente el papel de los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) en la reducción de accidentes de tráfico. Estos sistemas representan uno de los mayores avances en seguridad vial en las últimas décadas, ya que pueden corregir errores humanos al volante. Aunque algunos sistemas han suscitado debate por su carácter intrusivo, los datos avalan su eficacia: según la Comisión Europea, una aplicación generalizada de los ADAS podría evitar hasta 25.000 muertes y más de 140.000 heridos graves en la próxima década en las carreteras europeas.
Obligatoriedad y beneficios de los ADAS en vehículos nuevos
Pere Navarro, director general de Tráfico, inauguró la jornada mostrando un firme respaldo a los sistemas ADAS y recordando la obligatoriedad, vigente desde julio de 2024, de que los vehículos nuevos los incorporen de serie. Navarro destacó ejemplos concretos de la utilidad de estos sistemas: el sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención podría evitar el 35% de los siniestros relacionados con distracciones; el sistema de mantenimiento de carril reduciría el 25% de las salidas de la vía; y la señal de frenado de emergencia podría evitar el 55% de las colisiones por alcance, el 25% de los atropellos mortales y el 27% de las colisiones con bicicletas. Todos ellos, subrayó, son herramientas que contribuyen de manera significativa a la prevención de accidentes.
Compromiso de la DGT y futuras acciones
Navarro reafirmó el compromiso de la Dirección General de Tráfico con la seguridad vial a través de medidas como la incorporación en el registro de Vehículos de los resultados de las pruebas de choque EuroNCAP y la información sobre los ADAS presentes en cada vehículo. Esta información está disponible tanto en la web de la DGT como en la app miDGT, siguiendo el modelo de las etiquetas medioambientales.
De cara a 2026, la DGT prepara campañas informativas para fomentar el conocimiento y el uso correcto de los sistemas ADAS. Asimismo, trabaja para que estos sistemas se conviertan en un criterio prioritario en la regulación del acceso a zonas urbanas, en línea con las recomendaciones de la Comisión Europea y con especial atención a la protección de los usuarios más vulnerables.
